Om nya ramlager har monterats så bör vevaxeln provmonteras först & lageröverfallen
åtdragas så att man vet att vevaxeln går lätt runt, demontera sedan vevaxeln.
Montera aluminiumflänsarna på motorblock & ramlageröverfall.
Lägg ett tunt lager flytande packning typ Permatex Ultrablue på flänsarnas yta.
Dra åt M7 bultarna lite löst, justera nu flänsarna så att deras delningstyta ligger 
absolut i plan med block respektive lageröverfall. 
Dra åt bultarna & kontrollera igen att flänsarna inte flyttat på sig.

Packbox lagd runt vevaxel innan den placeras på plats i motorblocket.
Fjädern går att kränga över flänsen på vevaxeln.
Sträck inte fjädern onödigt mycket.

Med hjälp av ett par små skuvmeslar kan nu fjädern lirkas på plats innuti packboxen.


Lägg nu försiktigt vevaxeln tillbaka i blocket & tillse att packboxen inte skadas.
Ha packboxens delning vänd uppåt.
Packboxens delning kommer nu att nästan helt gå ihop genom 
att den hålls ihop m h a flänsen.
Öppna packboxens delning lite grann med lämpligt 
instrument & påför lite superlim på dess yta.
Pressa sedan ihop packboxens delning & försök att vara så noggrann som möjligt 
så att ingen förskjutning uppstår vid delningen.
Det är ytterst viktigt att ihoplimningen av packboxen blir helt
korrekt annars kan oljeläckage uppstå.
Det kan vara en god ide att här "träna" lite innan man gör limningen så att man 
känner sig någorlunda säker på de rätta handgreppen.


När så packboxen är ihoplimmad så kan man försiktigt lyfta vevaxeln 
lite & rotera packboxen så att den limmade delningen kommer uppåt 
(motorn ligger nu med botten upp)
Påför gärna litet packningslim på packboxens utsida.
Nu bör även oljetrågets packningar vara monterade, limmade 
& fasthållna med de järn som sedan skall användas under 
bultskallarna då sumpen monteras.
Påför ett tunt & jämt lager packningklister på flänsarnas delningsyta
Lägg överfallet på plats & drag fast med sina muttar.


När så lageröverfallen är slutligen åtdragna med momentnyckel så kan 
lite extra packningsklister påföras runt om vevaxelflänsens ytterkant & lite över flänsens 
delning för att ytterligare säkerställa lackagefrihet.
Glöm inte att dra åt flänsens M7 bultar ordentligt.
Spraya gärna in lite olja i returröret så att packboxen har smörjning redan från början.

[ Här finns mer info om ihopsättning av B11 motor ]

.  .