Back to CTA Index....
 
(Klicka på bilderna för att se dem i full storlek)
Traction Avant motor renoveras...

(Klicka på bilderna för att se dem i full storlek)
Oljetråget har nu monterats & motorn skall nu placeras i en ställning för vidare arbete....



(Klicka på bilderna för att se dem i full storlek)
Motorn nu placerad i en ställning på hjul.



(Klicka på bilderna för att se dem i full storlek)
Snart skall det modifierade svänghjulet monteras....



(Klicka på bilderna för att se dem i full storlek)
Modifierat svänghjul på plats, nytt kullager monterat i svänghjulets 
centrum & muttrarna är låsta med sitt låsbleck.
Skall den ena typen av ny koppling användas så måste svänghjulet 
svarvas ned enligt de anvisningar som bifogas den typen av ny koppling.
Bultarna på vevaxeln måste kortas ned till nivå med de nya standard M8 muttrarna, 
annars finns risk för att de tar i lamllcentrum.
(Avkortning av bultar behöver inte göras på 11D motorn vevaxel)



Den nya kopplingen av solfjädertyp nu på plats.
Ny lamell av specialtyp är även monterad.
(Klicka på bilderna för att se dem i full storlek)



Med olja påfylld & manometer monterad i galleriledningen kör vi nu runt 
motorn för att kontrollera oljetrycket
Se kort videfilm HÄR



Fortsättning följer.....HÄR
 

copyright: CTA Service  SwedenBack to index.....